- NCSI 2년 연속 정상…서비스 품질 유지 주력
트리니티항공은 한국생산성본부가 주관하는 ‘2026년 국가고객만족도(NCSI)’ 조사에서 1위를 차지했다고 11일 밝혔다. 지난해에 이어 2년 연속이다.
NCSI는 한국생산성본부와 미국 미시간대학이 공동 개발한 고객 만족도 평가 지표다. 최근 6개월 이내 해당 항공사를 이용한 고객을 대상으로 기대수준과 인지품질, 인지가치, 고객유지율 등을 종합적으로 평가한다. 트리니티항공은 주요 평가 항목에서 고르게 높은 점수를 받았다.
트리니티항공은 최근 몇 년간 국제선 네트워크를 확대해 왔다. 2022년 대형기 도입을 시작으로 인천~시드니 등 중·장거리 노선을 늘렸으며 유럽 주요 노선에 이어 캐나다 밴쿠버 등 북미 지역까지 운항 범위를 넓혔다. 올해 4월에는 인천~자카르타 노선에 신규 취항하며 노선 다변화를 이어갔다.
지역 공항을 출발하는 국제선도 확대하고 있다. 올해 2월 부산~홍콩 노선에 취항한 데 이어 부산~도쿄(나리타), 부산~가오슝 노선을 순차적으로 개설했다. 이를 통해 지역 주민들의 국제선 이용 선택지를 넓혔다.
안전 운항을 위한 시설 투자도 진행 중이다. 트리니티항공은 인천국제공항에 격납고 신설을 추진하고 있다. 운항과 정비 효율성을 높이기 위한 조치다. 차세대 항공기인 A330-900neo 도입에 맞춰 기존 항공훈련센터를 기반으로 훈련과 교육, 정비 체계도 확대할 계획이다.
기내 서비스와 디지털 환경 개선에도 나섰다. 장거리 노선에서 채식 기내식 선택지를 늘리고 환경 부담을 줄이기 위해 펄프 몰드 소재의 기내식 용기를 도입했다. 공식 홈페이지와 모바일 서비스의 사용자 환경(UI·UX)도 개편해 항공권 예매부터 탑승까지 고객 편의성을 높였다.
소노트리니티그룹과의 협력도 강화하고 있다. 항공편과 호텔·리조트를 연계한 공동 프로모션을 통해 여행 상품의 선택지를 넓히고 있다.
지난 9월에는 사명을 트리니티항공으로 변경했다. 브랜드 전환 이후에도 기존 서비스와 운영 체계를 안정적으로 유지하는 데 집중하고 있으며 앞으로도 고객 불편을 줄이고 서비스 품질을 높이기 위한 개선 작업을 이어갈 방침이다.
트리니티항공 관계자는 “이번 국가고객만족도 1위 수상은 노선 다변화는 물론 고객 편의 증진과 안전 투자 확대 등 항공 서비스 전반에서 기울인 노력의 결실”이라며 “앞으로도 안전 운항을 최우선 가치로 삼아 고객에게 신뢰받는 항공사로 성장해 나가겠다”고 말했다.
ⓒ이코노미스트(https://economist.co.kr) '내일을 위한 경제뉴스 이코노미스트' 무단 전재 및 재배포 금지






당신이 좋아할 만한 기사
브랜드 미디어
브랜드 미디어
바텍, 3분기 영업익 156억…전년比 25.5%↑
바이오 성공 투자, 1%를 위한 길라잡이팜이데일리
이데일리
이데일리
“‘해외 판권 강자’ 성훈→‘감개무량’ 오세영” 글로벌 노리는 K로코 ‘보스의 노골적 취향’ [종합]
대한민국 스포츠·연예의 살아있는 역사 일간스포츠일간스포츠
일간스포츠
일간스포츠
"코스피 대폭락, 지금이 기회"…개미들 또 비명 터지나
세상을 올바르게,세상을 따뜻하게이데일리
이데일리
이데일리
[단독]국민연금 '4조 강남건물' 운용사교체 점수조작 의혹
성공 투자의 동반자마켓인
마켓인
마켓인
K피하주사 전환 기술, 美 약가인하에 발목 잡힐까…전망은
바이오 성공 투자, 1%를 위한 길라잡이팜이데일리
팜이데일리
팜이데일리