아파트나 상가 주차장 입구를 차량으로 가로막는 이른바 '보복성 길막 주차'가 이르면 오는 8월부터 전면 금지된다. 그간 법적 허점을 노려 이웃들에게 고통을 안겼던 민폐 운전자들은 앞으로 강제 견인 조치는 물론 최대 500만 원의 과태료 처분을 받게 될 전망이다.국토교통부에 따르면 김윤덕 장관은 지난 17일 서울 강남구의 한 공동주택을 찾아 이 같은 내용이 담긴 주차장법 개정안을 설명하고 주민들의 생생한 목소리를 청취했다. 김 장관이 찾은 아파트는 지난 2020년 말 한 차주가 주차장 출입구를 2시간 넘게 차로 막아 사회적 공분을 일으켰던 현장이다.이번에 통과된 개정안은 주차장 진출입을 방해하는 행위를 처벌할 수 있도록 법적 근거를 명확히 한 것이 골자다. 그동안 아파트 단지 내 주차장은 도로교통법상의 도로가 아니라는 이유로, 얌체 차량이 통행을 방해해도 지자체나 경찰이 강제로 차를 빼거나 제재하기가 사실상 불가능했다. 이로 인해 이웃 간 물리적 충돌이 발생하거나 구급차 등 긴급차량 진입이 막히는 악순환이 되풀이됐다.그러나 앞으로는 노외주차장이나 부설주차장 출입구에 주차해 다른 차량의 통행을 방해할 경우, 관할 지자체가 즉각 견인하거나 최고 500만 원 이하의 과태료를 매길 수 있다. 이와 함께 정부나 지자체가 운영하는 무료 공영주차장에 한 달 넘게 차를 방치하는 '알박기 무단 주차' 행위에 대해서도 최대 100만 원의 과태료가 부과된다. 간담회에 참석한 아파트 주민과 관리사무소 직원, 경비원 등은 이번 대책을 크게 반기면서도 실효성 있는 단속이 이뤄져야 한다고 입을 모았다. 이들은 "출입구 맹점 주차는 단순한 매너 문제를 넘어 화재나 응급 환자 발생 시 대형 사고로 이어질 수 있는 위험천만한 행위"라며 "새 제도가 현장에서 겉돌지 않도록 대대적인 사전 홍보가 필요하다"고 제안했다.김윤덕 장관은 "과거에는 상가나 아파트 입구를 막아도 법상 단속하기 어려운 한계가 있었지만, 법이 개정된 만큼 고질적인 주차 갈등이 뿌리 뽑힐 것으로 기대한다"며 "국민 실생활과 밀접한 민생 문제인 만큼 작은 목소리도 놓치지 않고 현장을 꼼꼼히 챙기겠다"고 밝혔다.

李 대통령 "트럼프, 한국에 군함 10척 건조 문의…한미일 협력 중요성 공감"

존 햄리 전략국제문제연구소(CSIS) 명예회장은 “도널드 트럼프 미국 대통령이 자신과 다른 것을 원하는 나라들을 상대해본 적이 없다”며 “잘 짜인 계획이 있다고 생각하지 않는다”고 말했다. 그는 “트럼프 대통령은 자신이 훌륭한 협상가라고 생각하는 것 같지만 동맹국을 하청업체처럼 여기는 것 같다”고도 했다. 한국에 대해선 글로벌 외교에서 더 큰 역할을 해야 한다고 조언했다.햄리 명예회장은 16일 서울 신라호텔에서 열린 제17회 이데일리 전략포럼에서 반기문 보다나은미래를위한 반기문재단 이사장(전 유엔(UN) 사무총장)과 ▲트럼프 대통령의 협상가로서의 자질과 한계 ▲북한의 비핵화와 전시작전통제권 전환 ▲미국의 유엔(UN) 이탈 문제 등을 주요 의제로 특별대담을 진행했다.트럼프, 세계를 사업가 관점으로 봐…전작권 전환에는 준비됐느냐가 중요반 : 트럼프 대통령이 대만 문제에 신중한 반응을 보이는지 궁금하다. 개입하지 않으려는 것처럼 보인다. 햄리 : 트럼프 대통령은 가장 좋은 대응 방식이 반응하지 않고 시진핑의 마음속에 불확실성을 만들어내는 것이라고 판단한 것 같다. 트럼프 대통령은 자신이 훌륭한 협상가라고 생각하는데, 그는 항상 자신과 같은 것을 원하는 사람들하고만 협상해왔다. 더 좋은 호텔을 원했고, 더 나은 거래를 얻으려 했다. 하지만 자신과 다른 것을 원하는 나라들을 상대해본 적이 없다. 반 : 트럼프 대통령이 이란과의 합의 서명을 발표한 뒤 갑자기 2019년 2월 하노이에서 김정은 북한 국무위원장과 찍은 사진을 소셜미디어에 게시했다는 기사를 읽었다. 어떻게 생각하나. 햄리 : 내 가설은 트럼프 대통령이 김정은 북한 국무위원장을 만나고 싶다는 신호를 보내려 했던 것 같다. 트럼프 행정부가 북한에 접촉을 시도했지만 거부당한 것으로 알고 있다. 트럼프 대통령은 전통 외교를 무시하고 중요하게 생각하지 않는다. 그는 동맹국들을 하청업체처럼 여기는 것 같다. 사업을 할 때 하청업체들을 매우 무례하게 대했다. 그는 세계를 사업가적 관점에서 바라본다. 하지만 이런 접근 방식이 실패하고 있다. 주요 7개국(G7) 정상회의가 ‘미국 이후의 G7’으로 전환되는 분기점이 될 수도있다. 미국 국민들은 트럼프 대통령의 외교 정책에 만족하지 않고 있다. 반 : 트럼프 대통령이 실제로 김정은 위원장을 만날 기회가 생긴다면 한국 정부, 특히 이재명 대통령과 충분히 협의할지 아니면 자기 방식대로 할지 걱정이다.햄리 : 트럼프 대통령에게 잘 짜인 계획이 있다고 생각하지 않는다. 이란 문제도 충분히 생각하지 않고 임했고 결국 얻은 것이 거의 없다. 이번 합의는 전쟁 직전으로 돌아가서 핵 문제를 논의하자는 것에 불과하다. 트럼프 대통령이 왜 김정은 사진을 올렸는지는 모르겠지만, 전략이 있다고 생각하지 않는다. 트럼프 대통령은 어려운 문제가 생기면 주의를 다른 데로 돌리려는 경향이 있다. 이란 얘기가 나오지 않도록 새로운 걱정거리를 만들어낸 것일 수도 있다. 반 : (북한의) 비핵화는 이제 매우 중요한 문제가 됐다. 하지만 북한이 이를 당연한 권리로 여기고 있어 안타깝다.햄리 : 북한은 절대 비핵화하지 않을 것이다. 반 : 한국 정부는 2027년까지 전작권을 한국군 장성에게 이양해야 한다고 주장하는 반면, 미국은 조건이 충족될 때 이양하자는 입장이다.햄리 : 미국이 한국군의 지휘를 반대하는 게 아니다. 전작권 이양은 한국 입장에서 매우 적절한 일이지만, 그에 걸맞은 투자가 필요하다. 이 문제가 처음 제기된 것은 노무현 대통령 때였다. 당시 에드 풀너 헤리티지재단 이사장과 함께 노 대통령을 예방했을 때 한국군이 이 책임을 맡을 준비를 하기 위해 국방부 예산을 얼마나 늘릴 계획인지 물었다. 노 대통령은 그 부분은 생각해보지 않았다고 했다. 최근 이재명 대통령이 국방비를 대폭 늘리고 있는 것은 매우 좋은 일이다. 그러나 한국 군 관계자들과 얘기해보면 아직 통합 작전 능력이 충분하지 않다고 한다. 효과적인 전작권 행사를 위해서는 정보(J2)·작전(J3)·전략기획(J5)이 통합돼야 하는데 한국군은 아직 거기까지 이르지 못했다. 반 : 미국이 반대한다고 생각하지는 않는다.햄리 : 조건이 갖춰졌느냐가 문제다. 한국이 2027년까지 모든 조건을 충족할 수 있다면 좋겠지만, 인위적인 시한을 설정하기보다는 실제 준비 상태를 함께 평가하는 과정에 합의하는 것이 바람직하다. 지금 북한이 매우 도발적이고 영구적인 긴장 상태를 원하는 상황에서 우리 스스로를 약화시키면 안 된다. 전작권 이양은 찬성한다. 다만 한국이 준비가 됐을 때, 그리고 그것은 동맹으로서 함께 결정해야 할 문제다. 미국의 UN탈퇴, 트럼프의 일방주의 반발 거세져반 : CSIS나 전직 유엔 사무총장으로서 트럼프 행정부의 국제기구 탈퇴 문제를 공론화할 방법이 없나. 현재 유일하게 생존해 있는 전직 유엔 사무총장으로 도덕적 책임감을 느낀다. 햄리 : CSIS에서 초청하고 싶다. 워싱턴에 오셔서 이 문제를 공개적으로 이야기 해야 한다. 트럼프 대통령의 일방주의에 대한 반발도 생겨나고 있다. 유엔이 운영을 개혁해야 한다는 미국 내 목소리도 있다. 반 : 사무총장 시절 UN 개혁을 추진했다. 항상 “오늘 UN이 해산되면 내일 또 다른 UN을 만들 것”이라고 대답해왔다. 어떤 조직도 완벽하지 않다. 미국도 마찬가지다. 미국은 국내 문제보다 글로벌 리더십을 발휘해야 한다. 모두가 미국을 바라보고 있는데 미국이 등을 돌리면 실망할 수밖에 없다.햄리 : 한국이 글로벌 외교에서 더 큰 역할을 해야 한다. 헌데 한국 외교부의 규모는 너무 작은 편이다. 네덜란드 인구와 경제 규모가 한국의 30% 수준인데도 외교부는 두 배나 크다. 또 한국 외교부는 오랫동안 미국·중국·러시아·일본과 유엔만 상대해온 측면이 있다. 하지만 이제 한국은 글로벌 국가다. 글로벌 강국이 되려면 외교부를 강화해야 한다.

국내 거주자가 해외투자로 달러를 벌어들여도 이를 국내로 들여오지 않고 해외에서 재투자하는 비중이 커지면 환율이 높아질 수 있다는 분석이 나왔다. 한국은행은 18일 'BOK 이슈노트: 해외투자와 투자소득이 환율에 미치는 영향' 보고서를 통해 이같이 밝혔다. 보고서는 "순대외금융자산 누적 등으로 향후 우리나라의 해외 투자소득 흑자가 확대될 가능성이 크다"면서도 "흑자 기조가 환율의 구조적인 하락 요인으로만 작용하지 않을 수 있다"고 설명했다. 보고서를 작성한 신상호 한은 국제국 자본이동분석팀 과장은 "최근 반도체 경기 호황 등으로 대규모 상품수지 흑자가 전망되는데, 그로 인해 해외 금융 자산이 늘며 향후 해외투자와 투자소득이 더 늘어날 가능성이 있다"고 말했다. 다만 "해외 투자소득은 현지에서 재투자될 수 있다는 점에서 투자 소득 증가가 곧바로 국내 외환시장으로의 외화 유입 확대를 의미하지는 않는다"고 덧붙였다.통상 기업이 해외에서 돈을 벌면 국내로 들여오면서 외환 공급이 늘어 환율이 떨어지는 사례가 많았다. 하지만 최근에는 기업이나 투자자들이 해외에서 번 돈을 현지에서 재투자하거나 달러 형태로 보유하면서 국내 외환 공급에 제한적인 영향을 준다는 평가가 이어지고 있다. 보고서는 분석 결과 해외투자가 평균보다 약 3% 늘어날 경우 환율 변동률은 약 0.7%p 상승했고 투자소득이 8% 증가할 경우에는 0.4%p 하락하는 것으로 나타났다고 전했다. 그러나 투자소득이 증가하더라도 재투자 비중이 1%p 증가하면 외환 공급 효과가 제약되면서 환율에는 0.4%p의 상방 압력이 발생했다.우리나라의 해외 직접투자소득수입 중 현지 재투자 비중은 2010년대 이후 약 50%로 높은 수준이었지만 2023년 기업이 해외 자회사로부터 벌어들인 수익을 국내에 배당하는 경우 세제 혜택을 주기로 한 뒤부터 비중이 급감했다. 2024∼2025년 평균 재투자 비중은 25% 수준이었다.신 과장은 "향후 고령화 및 국내 생산성 둔화로 해외투자 확대가 지속될 경우 그 소득이 해외 현지에 유보되거나 재투자되는 비중도 함께 높아지면서 국내 외환시장으로 유입되는 환류 규모가 제한될 수 있다"고 했다. 그는 "해외투자 확대에 따라 늘어나는 투자소득이 실제 국내 외환 공급으로 얼마나 환류되는지를 중심으로 외환 수급 점검 체계를 정교화할 필요가 있다"고전했다.

한국수출입은행은 서울 여의도 페어몬트 앰배서더 호텔에서 다자개발은행(MDB)·개발금융기관(DFI) 등 12개 기관을 초청해 '개발금융 국제포럼'을 개최했다고 18일 밝혔다.이 포럼은 개발도상국을 지원하고 우리 기업의 신흥시장 진출 확대를 위해 개발금융 확대 방안을 찾기 위해 마련했다고 은행측은 설명했다. 개발금융은 민간재원을 활용해 개발도상국의 민간 부문 발전을 지원하는 것을 말한다. 공적개발원조(ODA)만으로는 재원을 확보하기 어렵고 상업금융은 위험 부담이 커 국제사회에서도 개발금융을 주목하고 있다. 개발금융을 통해 개도국의 경제가 발전하면 한국 기업이 수출하거나 투자 환경이 조성된다는 점에서 새로운 정책수단으로도 평가된다. 허장 기획재정부 제2차관은 "미국·영국·독일·프랑스 등 주요 선진국들은 개발금융기관을 통해 개도국 민간부문 개발을 적극적으로 추진하고 있다"며 "한국에도 개발금융 도입은 더 이상 미룰 수 없는 과제"라고 말했다. 허 차관은 "정부는 올해 하반기 중 개발금융 추진을 위한 법적 기반을 마련하는 것을 목표로 하고 있다"고도 했다. 황기연 한국수출입은행장은 "공적재원과 민간자본을 연계한 개발금융은 전 세계적으로 확산하는 추세"라며 "수은은 그동안 축적한 수출금융 역량을 개발금융 분야로 확대해 개도국 성장을 지원하고 우리 기업의 신흥시장 진출 기회도 넓혀가겠다"고 밝혔다.

서울 지하철에만 적용되던 고령층 무임승차 혜택을 시내버스와 마을버스로 확대하는 방안이 서울시의회 상임위원회를 통과하며 첫 관문을 넘었다. 고령층의 이동 편의를 높이고 교통복지 사각지대를 해소한다는 취지지만, 시행 시 5년간 5,800억 원에 달하는 막대한 예산이 소요될 것으로 추산돼 재정 부담을 둘러싼 논란이 거세질 전망이다.16일 서울시의회에 따르면 시의회 교통위원회는 전날 전체회의를 열고 이병윤 교통위원장(국민의힘·동대문1)이 대표 발의한 '서울특별시 어르신 교통비 지원 조례안'을 만장일치로 가결했다. 이번 조례안은 서울시에 주민등록을 둔 70세 이상 어르신을 대상으로 시내버스와 마을버스 교통비의 일부 또는 전부를 시가 예산 범위 내에서 지원할 수 있도록 하는 법적 근거를 담고 있다. 다만 고속버스와 시외버스는 지원 대상에서 제외된다.이 위원장은 "현행 노인복지법상 무료 수송시설이 도시철도로만 한정돼 있어, 고지대나 지하철역 접근성이 떨어지는 지역에 거주하는 어르신들 사이에 교통복지 차별이 발생해왔다"며 발의 배경을 설명했다. 지원 연령을 지하철(65세)보다 높은 '70세 이상'으로 설정한 것에 대해서는 노인 연령 상향에 대한 사회적 공감대와 서울시의 재정 여건을 종합적으로 고려한 결과라고 덧붙였다. 이는 오세훈 서울시장의 6·3 지방선거 공약과도 궤를 같이한다.관건은 역시 눈덩이처럼 불어날 재원 마련이다. 시의회 사무처의 비용추계서에 따르면, 70세 이상 주민에게 버스 무임교통카드를 발급할 경우 시행 첫해인 내년에만 1,047억 원이 소요될 것으로 예측됐다. 특히 급격한 고령화로 인해 서울 내 70세 이상 인구가 매년 5% 안팎으로 증가함에 따라, 5년 차인 2031년에는 한 해 예산만 1,275억 원으로 늘어난다. 향후 5년간 누적되는 총예산만 5,788억 6,000만 원에 달하는 규모다.이미 서울교통공사의 지하철 무임수송 손실액이 연평균 3,600억 원을 웃돌며 시 재정에 심각한 압박을 주고 있는 상황에서, 연간 1,000억 원이 넘는 버스 지원금까지 추가되는 것은 과도한 부담이라는 지적이 나온다. 이에 따라 버스 요금을 전면 무료화하기보다는 이용 횟수나 시간대를 제한하는 등 차등 지원 방식을 설계해야 한다는 목소리도 힘을 얻고 있다.상임위를 통과한 조례안은 오는 24일 열리는 제11대 서울시의회 정례회 본회의에 상정돼 최종 의결 절차를 밟는다. 본회의를 통과하더라도 구체적인 지원 범위와 구동 방식은 서울시장이 최종 결정하게 되는 만큼, 실제 현장 도입까지는 예산 확보를 둘러싼 진통이 이어질 것으로 보인다.

미국 연방준비제도(Fed·연준)가 6월 17일(현지시간) 연방공개시장위원회(FOMC) 회의에서 기준금리를 3.50∼3.75%로 동결한 뒤 뉴욕증시가 직격탄을 맞았다. 장중 상승세를 이어가던 증시는 연준의 발표 이후 하락 마감했다. 금융시장에서는 이미 연준이 금리를 동결할 것이라고 전망했던 만큼 인하 기조를 버리고 올해 기준금리 인상 가능성까지 열어둔 연준의 변화에 주목했다는 해석이 나온다.연준은 이날 정례 연방공개시장위원회(FOMC) 회의에서 만장일치로 현행 기준금리를 유지하기로 했다고 밝혔다. 제롬 파월 전임 의장 재임 당시 1월과 3월, 4월 세 차례 동결한 데 이어 케빈 워시 신임 의장 체제하에서 다시 한번 동결한 것이다. 연준은 정책결정문에서 “인플레이션은 에너지를 포함한 일부 부문의 가격 상승을 초래한 공급 충격을 일부 반영해 여전히 2% 목표치를 상회하고 있다”며 “위원회는 물가 안정을 이룰 것”이라고 설명했다.금융시장에서 주목한 것은 연준 위원들의 향후 통화정책 전망이었다. 연준 위원들의 예상치인 점도표상 올해 말 기준금리 예측치 중간값은 3.8%로 지난 3월 직전 점도표(3.4%)보다 높아졌다. 연말 기준금리 예상치를 제출한 18명 가운데 절반인 9명이 최소 한 차례 금리가 인상될 것으로 예측했다. 연내 0.25%포인트 인상 3명, 0.50%포인트 인상이 5명, 0.75%포인트 인상이 1명이었다. 인하(0.25%포인트) 의견은 1명이었다.불과 3개월 전 점도표에서 올해 안에 금리 인상을 예상한 위원이 한 사람도 없었고 인하를 예측한 위원이 12명에 달했던 것과 비교하면 연준의 향후 정책 방향이 얼마나 바뀌었는지 짐작할 수 있다. 연준의 금리 인상에 힘이 실린 배경에는 개인소비지출(PCE) 가격지수 예상치가 올해 말 기준 3.6%로 나타났고 실업률 역시 지난 3월(4.4%)과 비슷한 4.3% 수준으로 예상됐기 때문이다. 높아지는 물가를 잡아야 하는 상황에서 금리를 올리더라도 충분히 버틸 수 있다는 경제적 체력에 대한 믿음이 강하다는 뜻이다.이번 결정으로 워시 의장의 매파(통화 긴축 선호) 성격이 다시 주목받고 있다. 그는 통화 긴축이 필요하다는 입장인 매파로 분류되다가 지난해 도널드 트럼프 미국 대통령의 연준 의장 지명 시기를 전후해 통화 완화 성향의 비둘기파(통화 완화 선호)로 전향했다는 평가를 받았다. 하지만 워시 의장은 취임과 동시에 연준의 독립성 수호를 언급했고, 금리 인상도 선택지 중 하나라는 신호를 내왔다.유상대 한국은행 부총재는 6월 18일 오전 ‘시장상황 점검회의’를 열고 “주요국 통화정책의 기조 전환이 가시화되고 있다”고 밝혔다. FOMC 회의에서 연준이 금리를 동결하며 향후 인상 가능성을 열어뒀고 유럽중앙은행(ECB)과 일본은행(BOJ)이 이미 금리를 인상하는 등 세계 각국이 인플레이션(물가 상승) 압력에 대응하기 위해 움직이고 있다는 것이다. 유 부총재는 “향후 연준의 소통 방식이 변화될 것으로 예상됨에 따라 연준 통화정책 경로와 관련된 불확실성이 커질 것으로 보인다”며 “미·이란 종전 이후 중동상황 및 국제유가 흐름, 주요국의 확장적 재정정책, 인공지능(AI) 산업 관련 우려 등 대내외 리스크(위험) 요인이 상존하고 있는 만큼 금융·외환시장의 변동성 확대 가능성에 계속 유의해 나갈 것”이라고 말했다.

정부가 올해 하반기 탈모 치료의 건강보험 급여 적용 확대를 전격 추진하면서 이를 둘러싼 사회적·정치적 찬반 공방이 가열되고 있다. 탈모 인구 1천만 명 시대에 국민적 체감도를 높일 수 있다는 기대감과 함께, 건강보험 재정 적자가 예고된 상황에서 생명과 직결된 중증·희귀 질환 치료제보다 경증 질환을 우선하는 것은 주객이 전도된 '선심성 포퓰리즘'이라는 비판이 팽팽히 맞서고 있다.18일 보건복지부에 따르면 정은경 복지부 장관은 최근 기자간담회에서 "청년층 탈모가 건강과 일상에 미치는 영향이 크기 때문에 치료가 필요하다는 관점과, 중증 위주로 보장성을 강화해야 한다는 의견이 다양하게 존재한다"며 의견 수렴을 거쳐 하반기 중 추진 방향을 결정하겠다고 밝혔다. 탈모 치료 급여화는 이재명 대통령의 2022년 대선 공약이자 주요 주문 사항으로, 복지부는 이미 국민 1천 명을 대상으로 진행한 설문조사에서 긍정적인 답변을 확보한 것으로 알려졌다. 건강보험심사평가원에 따르면 관련 탈모 치료제 처방 환자는 2021년 약 80만 명에서 2025년 131만 명을 돌파하며 5년 새 60% 이상 급증해 수요가 매우 높은 상태다.그러나 이번 정책을 바라보는 시선은 고질적인 '건보 재정 위기론'과 '우선순위 형평성' 문제로 인해 차갑게 얼어붙고 있다. 현재 탈모 치료는 원형탈모 등 일부 질환성에만 급여가 인정되며 유전성 탈모는 비급여다. 이를 확대할 경우 연간 최소 1천억 원에서 최대 7천억 원의 건강보험 재정이 추가 소요될 것으로 추산된다. 국회예산정책처는 지난해까지 흑자였던 건보 재정이 올해 적자로 돌아서며 2028년에는 누적 준비금이 바닥나고 2033년에는 98조 원의 재정 부족이 발생할 것으로 경고한 바 있다. 이에 따라 환자 단체와 학계, 야당을 중심으로 거센 반발이 이어지고 있다. 반면 의료계 일각과 지지 측에서는 탈모약이 대부분 복제약(제네릭)인 만큼 약가를 대폭 낮추는 약가 협상을 유도하면 실제 추가되는 재정 부담이 우려보다 크지 않을 수 있다고 반박한다. 전 국민이 건보료를 납부하는 상황에서 실생활에 유용한 혜택을 체감하게 함으로써 제도의 효용성을 높일 수 있다는 논리다.

임직원 참여로 폐가전 수거·재활용 실천E-순환거버넌스 연계해 온실가스 감축·기부까지 이어져 공간 AIoT 플랫폼 기업 HDC랩스가 임직원 참여형 ESG 자원순환 캠페인을 진행했다.HDC랩스는 지난 6월 17일 임직원을 대상으로 폐가전제품 수거 및 재활용 실천 캠페인 ‘순환환전소’를 개최했다고 밝혔다.이번 캠페인은 폐가전제품의 올바른 수거와 재활용을 통해 자원순환 문화를 확산하고, ESG 경영 실천을 강화하기 위해 마련됐다. 사용하지 않는 폐가전제품을 재활용해 환경오염과 자원 낭비를 줄이고, 순환경제 활성화와 탄소중립 실천에 기여하는 데 의미를 뒀다.HDC랩스는 임직원들이 일상 속에서 친환경 활동을 자연스럽게 실천할 수 있도록 사내 ESG 문화를 조성하는 데도 중점을 뒀다.‘버려지는 가전을 가치로 환전하세요!’라는 슬로건 아래 진행된 이번 행사에는 HDC랩스 임직원들이 가정용 소형가전부터 모니터, 노트북 등 다양한 폐전자제품을 자발적으로 기부하며 참여했다.회사는 참여 임직원 전원에게 도넛과 커피를 제공했으며, 참여율이 높은 본부에 간식박스를 증정하는 ‘본부 대항전’ 이벤트도 함께 운영했다. 이를 통해 캠페인 참여에 재미 요소를 더하고 직원들의 자발적인 동참을 이끌었다.수거된 폐가전제품은 E-순환거버넌스를 통해 친환경적으로 재활용될 예정이다. HDC랩스는 이번 활동을 통해 온실가스 감축량 확인서를 발급받게 되며, 재활용 과정에서 발생한 기부금은 초록우산어린이재단에 전달될 예정이다.HDC랩스는 2024년 E-순환거버넌스와 폐전기·전자제품 재활용 활성화를 위한 업무협약을 체결한 이후 매년 임직원 참여형 자원순환 캠페인을 운영하고 있다.이 같은 자원순환 활동과 ESG 실천 성과를 인정받아 2025년에는 ‘ESG 자원순환 어워즈’에서 환경부 장관상을 수상한 바 있다.HDC랩스 관계자는 “이번 ‘순환환전소’ 캠페인은 단순한 수거 활동을 넘어 임직원들이 일상 속에서 탄소 저감과 자원순환의 중요성을 체감할 수 있도록 마련한 프로그램”이라며 “앞으로도 다양한 친환경 활동을 통해 ESG 경영을 실천하고 지속가능한 기업 문화를 확산해 나가겠다”고 말했다.한편 HDC랩스는 공간 AIoT 플랫폼 기업으로, 사업 운영 전반에서 ESG 가치를 반영한 친환경 활동과 자원순환 실천을 이어가고 있다.

-고3·N수 수험생 및 주요 대학 26학번 합격생 2000명 대상 조사-메가스터디·메가패스, 최초상기도·선호도·수강 경험·만족도 등 주요 항목서 1위 고등 온라인 교육 업체 메가스터디교육의 메가스터디와 메가패스가 한국리서치 조사에서 주요 평가 지표 1위를 기록했다.메가스터디교육은 여론조사 전문기관 한국리서치가 실시한 ‘인터넷 유료 강의 수강 현황 조사’ 결과, 메가스터디와 메가패스가 고3·N수 수험생 및 주요 대학 합격생 대상 주요 항목에서 1위를 차지했다고 밝혔다.이번 조사는 2026년 3월 24일부터 4월 22일까지 진행됐다. 조사 대상은 서울대·연세대·고려대 및 주요 대학 26학번 신입생 중 유료 인터넷 강의 수강 경험자 1000명과 2027학년도 대학입시를 준비 중인 고3·N수 수험생 1000명 등 총 2000명이다.메가스터디가 공개한 조사 결과에 따르면, 메가스터디와 메가패스는 최초상기도, 선호도, 수강 경험, 만족도, 성적 상승 및 대학 합격 기여도 등 주요 지표 전반에서 가장 높은 응답률을 기록했다.고3·N수 수험생 대상 조사에서 메가스터디와 메가패스는 가장 먼저 떠오르는 유료 인강 사이트와 전 과목 패스로 꼽혔다. 최초상기도 항목에서 인강 사이트는 66.8%, 전 과목 패스는 71.1%를 기록했다.또한 유료 수강 경험 전 과목 패스 72.4%, 주로 이용하는 전 과목 패스 69.3%, 인강 사이트 수강 만족도 98.0%, 전 과목 패스 수강 만족도 98.5%, 최선호 전 과목 패스 68.7% 등 수험생 대상 주요 평가 항목에서도 1위를 차지했다.서울대·연세대·고려대 및 주요 대학 26학번 신입생 대상 조사에서도 메가패스는 높은 응답률을 보였다. 가장 많이 이용한 전 과목 패스 69.3%, 성적 상승에 가장 도움이 된 전 과목 패스 68.9%, 대학 합격에 가장 도움이 된 전 과목 패스 69.1%, 후배에게 가장 추천하는 전 과목 패스 68.8%, 전 과목 패스 수강 만족도 98.3% 등 합격생 대상 주요 항목에서 1위를 기록했다.수능 영역별 강사진에 대한 평가에서도 메가스터디는 긍정적인 반응을 얻었다. 메가스터디는 국어 강민철, 수학 현우진, 영어 조정식, 한국사·역사 이다지, 지리 이기상, 윤리 김종익, 사회문화 윤성훈, 정치와 법 최적, 경제 우영호, 물리학 배기범, 화학 고석용, 생명과학 백호, 지구과학 오지훈 등 수능 전 영역 강사진을 보유하고 있다.메가스터디교육은 다양한 강사진과 전 과목 학습 콘텐츠, 온라인 학습 관리 서비스를 기반으로 수험생의 학습 선택지를 넓히고 있다고 설명했다.한창익 메가스터디교육 고등이러닝사업본부 본부장은 “메가스터디와 메가패스가 현재 수험생은 물론 실제 대학 합격생들에게도 신뢰받는 교육 브랜드라는 점을 확인했다”며 “수험생들이 믿고 따라갈 수 있는 학습 기준이 될 수 있도록 강사진과 콘텐츠, 학습 서비스를 지속적으로 강화하겠다”고 말했다.한편 ‘인터넷 유료 강의 수강 현황 조사’에 대한 자세한 정보는 메가스터디 고등 온라인 사이트에서 확인할 수 있다.