[이코노미스트 박세진 기자] 현대자동차그룹이 수소 생산부터 모빌리티, 산업 인프라까지 아우르는 수소 생태계 구축 청사진을 공개했다. 수소 생산 기술과 상용차·철도용 연료전지시스템 등을 선보이며 수소 사업의 확장 가능성을 제시했다.

현대차그룹은 경기도 고양시 킨텍스 제2전시장에서 열리는 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026’(WHE 2026)에 참가한다고 4일 밝혔다. 올해로 7회째를 맞은 이번 행사에는 12개국 190여개 기업과 기관이 참여하며, 이날부터 오는 6일까지 사흘간 진행된다.

현대차그룹은 행사장에 720㎡ 규모의 전시관을 마련하고 수소 생산 인프라와 모빌리티, 수소 생태계 솔루션 등 세 가지 분야의 기술을 소개한다. 장재훈 현대차그룹 부회장도 이날 행사장을 찾아 그룹 전시관과 주요 참가 기업의 부스를 둘러봤다.

수소 생산 분야에서는 고분자전해질막(PEM) 수전해 기술과 폐자원을 수소로 전환하는 ‘W2H’(Waste-to-Hydrogen) 모델을 선보인다. 특히 수전해 스택 12개를 결합한 5MW급 전해조 스택 모듈(ESM) 구성 방식을 처음 공개한다. 모듈 한 기당 연간 약 700t의 수소를 생산할 수 있으며, 여러 모듈을 연결하면 수백 MW급 수전해 플랜트로 확장할 수 있다.

모빌리티 분야에서는 2027년형 넥쏘를 비롯해 수소전기 상용차와 철도 관련 기술을 전시한다. 장거리 운행에 적합하도록 내구성을 강화한 상용차용 연료전지시스템도 최초로 공개한다. 교통약자를 위해 개발 중인 일렉시티 수소전기 저상 광역버스와 수소전기차 자동 충전 로봇(ACR-H)도 선보인다.

미래 수소 생태계 구상도 소개한다. 현대차그룹은 ‘새만금 AI 밸리’를 중심으로 재생에너지와 수소, 인공지능(AI) 데이터센터, 로봇 제조공장 등을 연계한 미래 산업도시 모델을 공개한다. 도시 생활형과 항만 물류형, 제조 산업형 등 산업별 특성에 맞춘 수소 활용 방안도 제시한다.

현대차그룹 관계자는 “수소 생산 역량을 기반으로 다양한 활용처를 발굴하고 밸류체인 전반에 최적화된 솔루션을 제공해 실질적인 사업으로 연결해 나가겠다”고 말했다.

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