[이코노미스트 박세진 기자] 서울 코엑스가 전기차로 물들었다. 완성차 업체들이 순수전기차부터 플러그인하이브리드(PHEV), 전기 픽업까지 서로 다른 전동화 차량을 한자리에 꺼내놨다.

국내 대표 전기차 전문 전시회 ‘EV트렌드코리아 2026’​이 25일 서울 삼성동 코엑스 A홀에서 개막했다. 지난 2018년 시작해 올해로 9회째를 맞은 행사로 전기차와 배터리, 충전 인프라 등 전동화 관련 기술과 제품을 선보이는 자리다.

기아는 PV5 패신저와 EV3 GT-Line, EV5 GT-Line 등 3종을 전면에 내세웠다. 특히 최근 출시된 PV5 패신저 7인승 모델을 전시한다. 2열과 3열을 활용한 넓은 실내 공간을 앞세워 가족 이동부터 레저까지 활용 범위를 넓힌 모델이다. EV3와 EV5를 함께 배치해 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)부터 패밀리카, 목적기반차량(PBV)까지 전기차 선택지를 보여준다.

KG모빌리티(KGM)는 무쏘 EV와 토레스 EVX, 액티언 하이브리드를 선보였다. 순수전기차에만 집중하기보다 전기차와 하이브리드를 함께 내놓은 것이 특징이다. 무쏘 EV는 전기 픽업, 토레스 EVX는 전기 SUV, 액티언 하이브리드는 도심형 하이브리드 SUV로 각각 성격을 달리했다. 특히 액티언 하이브리드는 전용 듀얼 모터 변속기 e-DHT를 기반으로 주행 상황에 따라 EV와 HEV, 엔진 구동 등을 전환한다.

무쏘 EV는 전시장에서 직접 타볼 수도 있다. KGM은 코엑스 인근 약 3㎞ 구간을 달리는 ‘EV Ride 2026’ 시승 프로그램을 운영한다.

BYD코리아도 순수전기차와 PHEV를 동시에 꺼냈다. 전기 SUV 아토 3 플러스와 PHEV SUV 씨라이언 6 DM-i가 주인공이다. 순수전기차와 PHEV라는 서로 다른 전동화 방식을 한 부스에서 비교할 수 있도록 구성했다.

아토 3 플러스는 BYD의 전기차 전용 플랫폼 e-Platform 3.0과 블레이드 배터리를 기반으로 한 전기 SUV다. 씨라이언 6 DM-i는 전기 주행을 중심으로 하면서 필요할 때 하이브리드 방식을 활용하는 모델이다. 씨라이언 6 DM-i는 환경친화적 자동차 고시 등재 절차도 마쳐 이번 주부터 고객 인도가 시작될 예정이다.

볼보자동차는 ES90으로 존재감을 드러냈다. ES90은 이날 코엑스에서 열린 ‘EV 어워즈 2026’에서 한국자동차기자협회 소속 기자단이 선정하는 ‘미디어 픽 EV’를 수상했다. ES90은 800V 배터리 기술을 적용해 최대 350kW 초고속 충전을 지원하는 볼보의 차세대 순수전기 플래그십 모델이다.

올해 코엑스에 모인 차량을 보면 완성차 업체들이 전동화를 풀어내는 방식도 조금씩 달라졌다. 기아는 EV3부터 EV5, PV5까지 전기차 라인업의 폭을 강조했고, KGM은 전기 픽업과 전기 SUV에 하이브리드를 더했다. BYD 역시 순수전기차와 PHEV를 나란히 세웠다. 하나의 전동화 기술에 집중하기보다 각기 다른 소비자 수요를 겨냥한 모델을 앞세운 모습이다.

황계영 한국자동차환경협회 회장은 “전기차 산업이 정책과 기술, 시장의 변화 속에서 새로운 전환기를 맞이하고 있는 만큼, EV트렌드코리아 2026을 통해 최신 글로벌 동향을 공유하고 지속 가능한 발전 방향을 모색하는 계기가 되길 바란다”며 “한국자동차환경협회도 친환경 모빌리티 산업이 한 단계 도약할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 밝혔다.

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