[이코노미스트 박세진 기자] 캐딜락이 ‘2026 더 뉴 에스컬레이드’를 국내에 공개하고 판매를 시작한다고 24일 밝혔다. 에스컬레이드는 캐딜락의 플래그십 럭셔리 풀사이즈 스포츠유틸리티차(SUV)다.

신형 에스컬레이드는 기존의 강력한 성능을 유지하면서도 GM의 핸즈프리 주행 보조 시스템 ‘슈퍼크루즈’를 비롯해 ‘티맵(TMAP) 커넥티드 서비스’, ‘교통 표지판 인식(Traffic Sign Recognition)’ 기능을 새롭게 적용해 주행 편의성과 안전 사양을 강화한 것이 핵심이다.

슈퍼크루즈는 지난해 국내 출시된 순수 전동화 모델 ‘에스컬레이드 IQ’에 국내 최초 핸즈프리 주행보조 기술로 처음 도입된 데 이어, 이번 2026 더 뉴 에스컬레이드까지 적용 범위를 넓혔다. TMAP 커넥티드 서비스는 캐딜락 라인업 가운데 처음 탑재됐다.

새로 적용된 슈퍼크루즈는 국내 약 2만3000km 고속도로 구간에서 스티어링 휠 조작 없이 주행과 자동 차선 변경을 지원하는 핸즈프리 운전자 보조 시스템이다. 고정밀 도로 정보 데이터와 카메라·레이더·GPS 등 다중 센서를 융합해 도로 곡률이나 공사 구간 등 복잡한 환경에서도 차량을 제어하도록 설계됐다.

한국 고객을 위해 별도로 개발한 TMAP 커넥티드 서비스도 적용된다. 별도 스마트폰 연결 없이 인포테인먼트 중앙 화면과 계기판(클러스터)에서 실시간 교통 정보와 경로를 확인할 수 있으며, 클러스터 내 지도 및 경로 정보 표시 메뉴를 확대해 주행 중 시선 분산을 줄이고 안정적인 운전을 돕는다는 취지다.

교통표지판 인식 기능(TRS)은 제한 속도 인지를 지원하기 위해 카메라와 내비게이션 정보를 활용, 클러스터에 제한 속도를 표시한다. 크루즈 컨트롤 사용 시에는 운전자의 선택에 따라 감지된 제한 속도 표지판을 기준으로 크루즈 속도를 자동으로 조정하는 IACC(인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤) 기능도 제공된다. 

아울러 첨단 AR(증강현실) 카메라와 연동해 교차로나 분기점 등 복잡한 구간에서 전방 카메라 영상 위로 길 안내를 제공하며, 실시간 교통 상황을 반영한 자동 경로 재탐색도 지원한다. 음성 인식 서비스 ‘누구 오토(NUGU auto)’를 활용하면 내비게이션, 음악, 공조 등 주요 기능을 손대지 않고 제어할 수 있도록 했다.

실내 사양도 보강했다. ‘AKG® 스튜디오 레퍼런스 사운드 시스템’은 최대 42개(ESV 기준) 스피커로 구성되며, 1열과 2열 좌석별로 독립적인 음향 설정을 지원해 몰입형 사운드 경험을 제공한다.

롱휠베이스 모델인 ESV에는 ‘2열 이그젝큐티브 시트 패키지’를 기본으로 적용한다. 마사지 기능을 포함한 14방향 전동 프리미엄 시트와 2열 커맨드 센터, 수납식 트레이 테이블, 듀얼 무선 충전 패드 등을 갖춰 이동 중 업무와 휴식을 지원하는 구성을 담았다.

파워트레인은 6.2L V8 가솔린 엔진과 10단 자동변속기 조합으로, 최고출력 426마력과 최대토크 63.6kg·m를 발휘한다. 초당 1000회 노면을 분석하는 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0과 어댑티브 에어 라이드 서스펜션을 결합해 승차감과 핸들링을 완성했다.

2026 더 뉴 에스컬레이드는 일반형과 휠베이스 연장형 ESV 두 가지로 출시된다. 국내 판매 가격(개별소비세 3.5% 기준)은 일반형 1억6807만원, ESV 1억9007만원이다.

윤명옥 GM 한국사업장 최고마케팅책임자(CMO) 겸 커뮤니케이션 총괄 전무는 “2026 더 뉴 에스컬레이드는 슈퍼크루즈와 TMAP 커넥티드 서비스 등 지능형 기술을 더해 럭셔리 플래그십 SUV의 기준을 새로운 차원으로 끌어올린 모델”이라며 “단순한 이동 수단을 넘어 고객의 일상에 가장 안전하고 완벽한 여유를 선사할 것”이라고 말했다.

ⓒ이코노미스트(https://economist.co.kr) '내일을 위한 경제뉴스 이코노미스트' 무단 전재 및 재배포 금지