[이코노미스트 강예슬 기자] 한진이 미국 세일즈포스의 업무용 메신저 '슬랙'(Slack)의 도입을 확정하고, 내년 초 전사적으로 적용하는 방안을 논의 중인 것으로 확인됐다. 조현민 한진 사장이 새로운 미래 발전 전략으로 '인공지능(AI) 기반 초자율화 등을 통한 물류 기술 혁신 선도'를 제시한 가운데 협업 환경 재정비에 나선 것으로 풀이된다.

업계에 따르면 한진은 최근 사내 메신저로 슬랙을 사용하기로 하고, 적용 시기 등 세부 사항을 조율 중이다. 내년 초부터는 업무에 슬랙을 전면 도입할 전망이다.

슬랙은 클라우드 컴퓨팅 기반 인스턴트 메신저 및 프로젝트 관리용 협업 도구다. 지난 2020년 세일즈포스가 슬랙 인수를 공식 발표하면서 세일즈포스 제품과 통합됐다. 현재 국내에서는 ▲무신사 ▲삼성전자 ▲우아한형제들 ▲토스 등이 슬랙을 사용 중이다.

슬랙을 통해 한진은 대내외 의사소통 환경을 정비하고, AI 기술을 업무에 적용할 수 있는 기반을 마련할 것으로 보인다.

슬랙을 운영하는 세일즈포스는 지난 10월 개최한 콘퍼런스에서 '에이전틱 엔터프라이즈'(Agentic Enterprise)로 전환하기 위한 차세대 로드맵과 비전을 공개했다. 에이전틱 엔터프라이즈는 사람과 ▲애플리케이션(앱) ▲데이터 ▲AI 에이전트 등을 하나의 환경에서 연결해 반복 업무를 자동화하고 팀이 더 빠르게 협업할 수 있는 기업의 새로운 형태를 뜻한다.

한진의 슬랙 도입은 조 사장의 디지털 혁신 의지가 반영된 것으로 해석된다. 조 사장은 최근 내년 중점 사업으로 ‘디지털 전환 가속화’를 꼽고, 디지털 전환의 핵심으로 ‘반복적인 업무의 대체’를 언급했다. 

조 사장은 “디지털 전환에서 가장 중요하게 생각하고 있는 부분은 직원이 기존에 해왔던 일에 변화를 주는 것”이라며 “직원이 반복적으로 처리했던 업무를 AI가 대신하고, 사람은 고부가가치 업무에 집중할 수 있는 체계를 만들기 위해 노력 중”이라고 말했다.

지난 10월 열린 한진그룹 창립 80주년 기념행사에서 한진그룹은 창립 100주년이 되는 2045년을 대비한 중장기 미래 전략인 '그룹 비전 2045'를 선포했다. 조 사장은 ▲항공우주·미래 모빌리티 분야 진출 ▲AI 기반 물류 기술 혁신 선도 ▲우주 물류 솔루션 구축 ▲디지털 전환을 통한 최고 수준의 수송 물류 서비스 ▲관광·호텔·부동산 등에서 부가가치 창출 ▲인재·물류 전문가 양성을 위한 투자 확대 ▲ESG(환경·사회·지배구조) 경영 확대 등 7가지 미래 발전 전략을 발표했다. 

한진은 AI와 디지털 기술을 물류 운영 전반에 접목해 ‘디지털 플랫폼 물류 기업’으로의 전환에 속도를 내고 있다. 

지난 4일 한진은 카카오모빌리티와 'AI 기반 물류 네트워크 공동 구축'을 위한 업무협약을 맺고, 물류 서비스 혁신 및 로지스틱스 4.0 실현을 위한 전략적 협업에 나섰다.

지난달에는 택배업계 최초로 생성형 AI 기반 챗봇 '한지니'(HanJini)를 도입했다. 한지니는 아마존웹서비스의 생성형 AI 플랫폼 '아마존 베드록' 기반 대규모 언어모델(LLM) '클로드 소넷'(Claude Sonnet)을 적용해 자연스러운 질의응답이 가능하다. 한진은 한지니 도입으로 고객센터 운영 효율성이 크게 개선될 것으로 기대한다.

ⓒ이코노미스트(https://economist.co.kr) '내일을 위한 경제뉴스 이코노미스트' 무단 전재 및 재배포 금지